Reprogramación Eco de centralita TRW EMS 2.3 de camión Renault en banco

Diagnosis y electrónica de camiones, autobuses y maquinaria de obra

Cada día que un camión, un autobús o una excavadora está parado es dinero perdido. En Division Performance Tuner diagnosticamos y reparamos la electrónica de vehículos industriales y maquinaria de obra pública, y optimizamos el motor para que consuma menos. Vamos a tus instalaciones o a la obra en toda España, o recogemos el vehículo en grúa hasta nuestro taller de Vulpellac (Girona).

Diagnóstico y soluciones AdBlue-SCR, EGR y DPF para camiones, tractores y obra pública - DPT

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Reprogramación Eco de centralita TRW EMS 2.3 de camión Renault en banco
Reprogramación Eco de centralita TRW EMS 2.3 de camión Renault en banco
Electrónica a medida de IVECO de competición en el taller de DPTuner
Electrónica a medida de IVECO de competición en el taller de DPTuner
Diagnosis y reparación de centralita de vehículo industrial en el banco de DPT
Diagnosis y reparación de centralita en nuestro banco de trabajo

Qué hacemos

  • Diagnosis electrónica avanzada de camiones, autobuses, autocares, excavadoras, retros, palas y dumpers.
  • Averías de AdBlue, DPF y EGR: modo emergencia, pérdida de potencia, cristalización de AdBlue y regeneraciones fallidas.
  • Reparación y clonación de centralitas (ECU y TCU) de motor y caja de cambios.
  • Reprogramación Eco para flotas: menos consumo con la misma carga. En una flota que hace miles de kilómetros al mes, cada litro cuenta.
  • Servicio para flotas y empresas de obra: atendemos varios vehículos en vuestras instalaciones para reducir paradas.

Cómo trabajamos

  1. Nos llamas o nos escribes por WhatsApp con el vehículo y la avería.
  2. Te decimos qué necesita y te damos presupuesto antes de empezar.
  3. Vamos a la obra o a tu base, recogemos en grúa o nos envías la centralita.
  4. Diagnosis, reparación y prueba. El vehículo vuelve a trabajar cuanto antes.

Trabajos reales

  • Camión MAN: averías en AdBlue, DPF y EGR. Diagnosis, reparación de la electrónica y optimización del motor (Stage 1).
  • Camión Renault con centralita TRW EMS 2.3: reprogramación Stage 1 Eco para reducir consumo.
  • IVECO de rally cross llegado desde Francia: electrónica a medida Stage 3 y ajuste en banco de potencia.

Marcas

Trabajamos todas las marcas: MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, Renault Trucks, IVECO, y maquinaria de obra de Caterpillar, JCB, Komatsu, Volvo CE, Liebherr y más.

¿Cuánta potencia gana tu camión o autobús?

Consulta los datos de reprogramación por marca y modelo en nuestra web especializada.

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Preguntas frecuentes

¿Atendéis en nuestras instalaciones o en la obra?

Sí, nos desplazamos por toda España. Para flotas podemos revisar varios vehículos en la misma visita.

Mi camión se pone en modo emergencia. ¿Qué hago?

No fuerces el motor. Llámanos: con una diagnosis localizamos si el fallo está en AdBlue, DPF, EGR o en un sensor, y lo reparamos.

¿Cuánto se puede ahorrar con la reprogramación Eco?

Depende del vehículo y del uso. Te lo valoramos para tu flota antes de hacer nada.

¿Trabajáis con otros talleres?

Sí. Si eres un taller y te llega una avería electrónica, envíanos la centralita o el vehículo y te lo devolvemos listo.

¿Vehículo parado?

Llámanos o escríbenos por WhatsApp al 652 40 96 70. Servicio en toda España y más de 10 años de experiencia. También trabajamos tractores y maquinaria agrícola y reparación y clonación de centralitas.

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