Reprogramación vehículos

DIVISION PERFORMANCE TUNER: Somos una empresa especializada en preparaciones de alto nivel donde la Reprogramación de Vehículos, Repro vehículos, toma un papel muy importante a la hora de sacar el máximo rendimiento .

Hay es donde nos avalan los mas de 10 años de experiencia en la programación de ECUs para coches, motocicletas, furgonetas y embarcaciones.

Reprogramación vehículos

Ecu’s de coches , motocicletas, embarcaciones, y tractores.

Somos una Empresa especializada en la preparación y distribución de material de alto rendimiento para automòbiles y que consta de un equipo de personal altamente cualificado para asesorar a sus clientes en todo momento ha conseguir el proyecto deseado.

Somos una empresa especializada en la reprogramación de la unidad de control electrónico ECU (Comúnmente llamado CHIPTUNING)

Contacto

Donde nuestros servicios son

Reparación,clonación y virginacion de (ECU).
Codificación de llaves.
Corrección de Kilometraje.
Eliminación de códigos de averia DTC’s, limitador de Velocidad Máxima.
Reparación Cuadros de Instrumentos.
Solución EGR.
Solucion FAP/DPF.
Solución SCR AdBlue.
Soluciones OPF

Si tienes dudas sobre que tipo de Reprogramación de Vehículos o Ecu’s necesitas para tu coche, motocicleta o barco no dudes en contactarnos

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Preguntas frquentes

¿QUÉ ES LA REPROGRAMACIÓN DE UNA ECU Y POR QUE HACERLO?

Cuando un fabricante desarrolla un nuevo modelo, ha de tener en cuenta las condiciones a las que será sometido en todos los países en los que va a ser comercializado, combustibles de mayor o menor calidad, diferencias de clima y temperatura, diferencias de altitud o incluso las diferentes normativas en política de emisión de gases contaminantes, más o menos restrictivas dependiendo de cada uno de los países.

Teniendo en cuenta todos estos factores, los fabricantes estandarizan las cartografías o mapas de las unidades gestión de control electrónico de motor (ECU’s) para conseguir que sus motores funcionen correctamente en todos sus vehículos independientemente de donde deban ser comercializados.

Esto, que supone una gran ventaja para los fabricantes de automóviles, supone por lo contrario, un desventaja para los usuarios, ya que debido a las concesiones necesarias para para estandarizar su producción, no permite obtener todo el potencial del motor de nuestro vehículo, que se conseguiría desarrollando un programa o mapa para cada uno de los distintos países en lo que ha de ser comercializado, ofreciendo así, una mejora en el rendimiento junto con la máxima eficiencia de consumos y emisiones.

El “remapping” o reprogramación

La Unidad de Control Electrónico (ECU) permite corregir este handicap, ofreciendo la posibilidad de personalizar la programación de los mapas estándar cargados por el fabricante y adaptarlos a las necesidades de cada cliente.

La reprogramación de la Unidad de Control (ECU) toma como base una lectura de la cartografía original cargada en el microprocesador del vehículo.

Una vez extraída la cartografía original se procede al ajuste de diversos parámetros en el mapa tales como el Caudal de los inyectores, presión de inyección, limitadores de par, presión de la sobrealimentación (en motores turbo), y en motores gasolina el avance del encendido o los valores lambda entre otros, este proceso permite conseguir el rendimiento para el cual fue diseñado el motor.

Este es un proceso totalmente seguro, ya que su objetivo es que el motor ofrezca el rendimiento para el cual fue diseñado. De esta forma, cada vehículo tendrá su propio mapa, único y ajustado con precisión las necesidades de cada cliente, ofreciendo una mejora de potencia y par motor, a la vez que una reducción de consumo y emisiones en la mayoría de las ocasiones.

BENEFICIOS DE LA REPROGRAMACIÓN DE ECU’S

La reprogramación de la Unidad de Control Electrónico no sólo mejorará la potencia y el par motor, también permite perfilar la respuesta del acelerador y ampliar la gama de potencia, esto permite una entrega de potencia mucho más flexible y lineal y proporcionara una experiencia conducción totalmente nueva.

Otra de las principales ventajas de la reprogramación se traduce en una reducción en el consumo de combustible.

Con un extra de par motor, especialmente en la de la gama baja y media de revoluciones, verá un ahorro de combustible ya que se requiere un menor trabajo del pedal de aceleración para mantener las mismas velocidades en autopistas o autovías.

La mejora del par motor permite conducir con desarrollos más largos a la misma velocidad o incluso a velocidades más bajas, así como ayudar significativamente la respuesta del motor cuando el vehículo circula completamente cargado, enganchado a un remolque o en pendientes pronunciadas.

MOTORES TURBO GASOLINA O DIÉSEL

Los motores turbo alimentados de gasolina siempre han sido considerados como buque insignia de la deportividad, ofrecen cifras mucho más altas de potencia y par frente a los motores atmosféricos de misma cilindrada y por lo general equipan a los modelos más emblemáticos de cada fabricante.

Actualmente en muchos de los modelos turbo alimentados del mercado podemos encontrar 2 o incluso 3 turbos, uno para cada régimen de vueltas.

Otra de las tendencias seguida por todos los fabricantes de la industria del automóvil es la incorporación de la mecánica turbo a sus motores de más baja cilindrada, ofreciendo así, motores con unas buenas prestaciones, consumos muy ajustados y un volumen de emisiones inferior a las mecánicas Diésel.

Par finalizar, los motores Turbo Diésel ofrecen un potencial fantástico, fiabilidad, durabilidad y bajo consumo son argumentos suficientes para los profesionales del transporte, o aquellos usuarios que dependen de su vehículo a diario.

Todas estas mecánicas son candidatas ideales para la reprogramación de la unidad de Control Electrónica de Motor, después de una optimización del software su vehículo ofrecerá:

Mayor potencia
El aumento del par motor
Mejor respuesta del acelerador
Entrega de potencia más suave y lineal

MOTORES DE GASOLINA ATMOSFÉRICOS

Mediante una cuidadosa reprogramación de diversos parámetros de la Unidad de Control Electrónico (ECU). Los motores de gasolina atmosféricos también pueden beneficiarse de un aumento de potencia y par motor del 10-15%.

En nuestras instalaciones realizamos las mejores preparaciones ha primer nivel en automóviles de alta gama,Rally,Drift,Superdeportivos Gt y Trackday .

Realizamos la distribución de estos material performance desde nuestra pagina web nuestro personal te va asesorar a en todo lo que necesites.

Tenemos una selección exclusiva en primeras marcas.

Trabajamos con múltiples marcas de automóviles

Audi, Bmw, Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Cadillac, Jaguar, Lexus, Mercedes, Volkswagen, Jeep, Tesla, Mitsubishi, Nissan, Opel, Toyota, Peugeot, Ford, Honda, Subaru entre otras.

Tenemos acceso a accesorios racing y piezas performance para la máxima preparación de sus vehículos en España y Europa.

En DPT, intentamos llenar este vacío para los clientes más exigentes y que desean sacar el máximo a sus vehículos. Ser exclusivos en sus preparaciones a nivel nacional y europeo. Trabajamos en estrecha colaboración con BMW Permonance para tener la formación necesaria y estar al día.

También Podemos Reprogramación de Vehículos, Ecu’s cualquier tipo de centralita y de cualquier marca de coches. También trabajamos en este campo con vehículos de diferentes tipos comoTurismos, Camiones, Embarcaciones, Vehículos Agrícolas y motocicletas de gran cilindrada.

¿Que realizamos en nuestras instalaciones?

Donde realizamos la puesta a punto del vehículo

Realizamos todo el montaje de los accesorios que salen de nuestras web.

Realizamos proyectos y preparaciones stage1,stage2,stage3 y a medida.

Nuestras instalaciones están realizadas y supervisadas por un profesional con garantías de éxito

Siempre estará respaldado por un profesional y donde hay un equipo detrás que siempre le asesorará en la operaciones que desee hacerle a su vehículo.

Reprogramación de Vehículos, Ecu’s

Reparación y construcción de motores.

Reparación,reconstrucción y hibridación de turbos.

Construcción personalizada de motores forjados para preparaciones de mas de 2000hp.

Bielas forjadas. Pistones forjados. Arboles de levas. Cigüeñal forjados Casquillos de bielas forjados. Casquillos de cigüeñal forjados. Juntas de culatas especiales. Tornilleria forjada. Culatas personalizadas Recubrimiento cerámicos.

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